马恩岛在海事结构建设方面有着悠久的历史，尤其是超级游艇规划。近年来，使用马恩岛公司载体来拥有非欧盟客户的超级游艇的趋势日益增长。
在这篇短文中，我们将简要介绍马恩岛为何成为非欧盟超级游艇船东的首选管辖区。虽然根据船东的税务居住地管辖区，存在特定的规划机会，但我们将重点关注临时入境提供的更普遍的优势。
1. 关于马恩岛
马恩岛是一个自治的皇家属地，拥有自己的 车主数据库 政府，并由政府制定岛上的法律和税收制度。马恩岛为企业实体提供了税收优惠的环境，使其成为建立特殊目的公司 (SPV) 以持有奢侈品资产等的首选地点。值得注意的是，该岛的企业税和资本利得税为零。
马恩岛几乎在所有方面都独立于英国——几乎 全部独立。重要的是，作为皇家属地，英国负责该岛的国际事务。在英国脱欧之前，马恩岛与欧盟有着特殊的关系，这使得该岛能够参与欧盟关税同盟和成员国享有的单一市场。
当英国脱离欧盟时
该岛的特殊关系也随之结束，这意味着马恩岛也失去了进入欧盟关税同盟和单一市场的独特渠道。
虽然特殊关系的结束无疑带来了好坏参半的结果，但一个积极的结果就是获得了增值税进口程序，即临时准入。临时准入适用于各种商品的进口，包括我们所 询问您的社区 当计划发生变化时 说的超级游艇。
您可以在此处阅读更多关于为什么英国脱欧后您应该考虑在马恩岛进行游艇运动的信息。
2. 临时入境概述
来自欧盟以外的超级游艇必须进口到关税同盟，并按当地标准税率缴纳增值税。这将导致根据进口时船只的价值按照进口国现行税率缴纳增值税。因此，对于长度超过 24 米的船只的船主来说，这是一笔不小的成本。但是，临时入境 (TA) 可以帮助私人游艇减轻这一成本。
《伊斯坦布尔贸易协定公约》是一项海关程序，允许特定商品（例如超级游艇等交通工具）在满足某些条件的情况下，以全部或部分减免进口关税和税费的方式运入海关领土。例如，商品必须为“特定目的”进口，并计划在规定期限内再出口（《海关总署》第 16(1) 条）。
在适用税收协定的情况下
在欧盟以外地区运营私人超级游艇的船东可免征 新加坡电话号码 进口增值税，但关税减免会有所不同，取决于各管辖区对船舶的分类及其进口的具体用途。